VITUS(ビータス)というブランドはご存じでしょうか。
イギリスの自転車海外通販サイトであるCRC(Chain Reaction Cycles：チェーン リアクション サイクルズ)が展開するブランドです。
VITUSは1970-80年代に活躍したフランス発祥の高級レースフレームのビルダーで、軽量アルミニウムチューブのパイオニアであり、カーボンフレームの開発においても先駆的な役割を果たしました。（もとはVITUS=フランス語でビチューでした）
特に1979年にデビューしたVitus979フレームは有名であり、ショーン・キング・ケリーが世界第1位のサイクリストになっています。
時代の流れで衰退し2000年代に消えてしまいましたが、2011年には再建を果たし、今日では再度レース界に復活し活躍しています。
販売はCRCとWIGGLE(ウィグル)の海外通販と言うこともあって、日本では一般的に知られていないブランドですが、造りは一流メーカーでありながら、価格はグッと抑えられているコストパフォーマンスの高さの光るサイクルを販売しています。
今回は、そんなVITUSの2020年(一部2021)モデルのフルサスペンションMTBについて、パフォーマンスを確認したいと思います。
2021VITUS フルサスＭＴＢラインナップ
VITUSフルサスＭＴＢは、トレイルバイク×２モデル，エンデューロバイク×１モデル，ダウンヒルバイク×１モデル，クロスカントリー×１モデルの5モデルで展開しており、各モデルにコンポの違うグレードを３ラインナップしています。（ダウンヒルは1コンポのみ）
各モデルに29インチと27.5インチを設定しています。
Vitus Mythique(ミシック)
表示価格：17～22万円(販売価格2021年9月22日調査)
グレード：３グレード＋レディース(VR,VRS,VRX＋VRW)
タイヤサイズ：各グレードに29インチ，27.5インチの２タイプ
・29インチx2.35インチ(前輪)，29インチx2.35インチ(後輪)
・27.5インチx2.35インチ(前輪)，27.5インチx2.35インチ(後輪)
VITUSフルサスＭＴＢのエントリーモデルのMythique(ミシック)になります。
フレームはアルミ製でカーボンの設定はありません。
カーボンフレームでは不安のある方にはアルミフレームを選べるモデルになっています。
エントリーモデルなのでフロントフォークやリアサスペンションのグレードが抑えられていますが、フレームはブースト規格で確り造られているので、先ずはフルサスが欲しい方は、このモデルを購入し、腕前が上がってきたらフロントフォークやリアサスペンションをグレードアップするのもいいかもしれません。
フルサスモデルの価格としては破格でありながら内容は確りしているところがVITUSならではと言ったところです。
このモデルでのおすすめは、最上位グレードのVITUS MYTHIQUE 29 VRXです。
フロント：マルゾッキボンバーZ2，リア：RockShox Monarch Rの良いグレードの140mmサスペンショントラベルが設定されているので、大体のダウンヒルはこなすことができます。
ドライブもシマノDeore12速ドライブになっているのでアップグレードの必要もないと思います。
ブレーキもシマノDeoreなので制動力に不安はありません。
この構成で18万円は、フレームを中古にしてバラ完しても収まらないかもしれない価格です。
コストパフォーマンスは最高と言わざるを得ません。
ハードなダウンヒルや大ジャンプをしない方は、このモデルの選択で間違いありません。
Mythiqueスペック一覧
２．Vitus Escarpe(エスカルペ)
表示価格：25～44万円(販売価格2021年10月1日調査)
グレード：３グレード(CR,CRS,CRX)
タイヤサイズ：各グレードに29インチ，27.5インチの２タイプ
・29インチx2.5インチ(前輪)，29インチx2.4インチ(後輪)
・27.5インチx2.5インチ(前輪)，27.5インチx2.4インチ(後輪)
Escarpe(エスカルペ)は、Mythique(ミシック)と同分類のトレイル用上位モデルであり、エンデューロ用のSommet(ソメット)に近いモデル設定になっています。
Mythiqueとの違いをフレームで見ると
・カーボンフレーム
・ダブルバテッドになり軽量化と強度アップが両立
・シートチューブ角度を立てた設計
・ヘッド チューブ 角度を寝かせた設計
・ホイルーベースはロング化
などで、よりスピードを出していける設計になっています。
フロントフォーク150mmおよびリアサスペンション140mmのストローク量で、ショック系はハイグレード品が採用されているので、よりハードな使用でも追従性が良く、安定感のあるライディングが可能です。
Escarpeスペック一覧
３．Vitus Sommet(ソメット)
表示価格：30～45万円(販売価格2021年10月1日調査)
グレード：3グレード(CR,CRS,CRX)
タイヤサイズ：各グレードに29インチ，27.5インチの２タイプ
・29インチx2.5インチ(前輪)，29インチx2.4インチ(後輪)
・27.5インチx2.5インチ(前輪)，27.5インチx2.4インチ(後輪)
Sommet(ソメット)は、活気を呈しているエンデューロレースを意識したモデルです。
エンデューロレースは、下りセッションでタイムを競い、次の下りセッションまで登りがある区間もあるので、下りをハードに攻めることのできる剛性と確りと登れる性能の共存が必要になります。
グレードは、カーボンフレーム(カーボンフロントトライアングル、アルミリア)で３グレードです。2020まであったアルミモデルはなくなりました。
フルサスMTBでダウンヒルをするならば、リア160mmストロークの恩恵を受けて、安定した下りの起伏を楽しむ事ができます。
Sommetスペック一覧
Vitus Dominer(ドミナー) DH
表示価格：34万円(販売価格2021年10月1日調査)
グレード：1グレード
タイヤサイズ：27.5インチのみ
・27.5インチx2.5インチ(前輪)，27.5インチx2.4インチ(後輪)
Dominer(ドミナー)は、DH(ダウンヒル)専用モデルです。
ヘッドチューブ角度を63°まで寝かせて、ハンドリングを直進性に寄せていますが、タイヤは27.5×2.5インチを履かせてバランスを取っています。
サスペンションは200mmのロングトラベルでDH専用ショックを装備しています。
ブレーキ系も4ﾋﾟｽﾄﾝのSRAMガイドRE，200mmローターで制動力も強力です。
ダウンヒル特化で楽しむ方は割り切って持ちたいバイクになります。
Dominerスペック一覧
Vitus RAPIDE(ラピッド)FS
表示価格：30～38万円(販売価格2021年10月1日調査)
グレード：2グレード
タイヤサイズ：各グレードに29インチのみ
・29インチx2.25インチ(前輪)，29インチx2.25インチ(後輪)
RAPIDE(ラピッド)FSは、クロスカントリー向けのフルカーボン軽量モデルです。
ヘッドチューブ角度を67°でハンドリング性を重視したセッティングです。
タイヤサイズは29インチのみとなっています。
サスペンションは100mmとコンパクトで車重はフルサスMTB最軽量の高性能クロカンMTBに仕上がっています。
VITUSフルサスMTBのサイズおよびジオメトリー
VITUSフルサスMTBのサイズは、S,M,L,XLの４サイズで展開しています。
区分の重なりがジャストサイズのみなので迷う事は少ないでしょう。
ジオメトリーは抜粋のみ示しますが、フルスペックはWiggle VITUSのサイトで確認してください。
VITUS価格マトリクス
VITUSフルサスMTBの価格をマトリクスにまとめましたので参考にしてください。
費用をWiggleでみると
バイク：Vitus – Rapide FS CR(2021) XL 30万円
送料：約3万円
関税：自転車にはかからない場合がほとんどです。
消費税額：購入金額 × 0.6 × 10%
費用計は本体販売価格30万円+3万円+消費税額(購入金額×0.6×10%)とみておけば良いでしょう。
まとめ
MTBを始める際に、ハードテイルにしようか，フルサスにしようかと迷うところですが、街乗りやクロスカントリーで登りを楽しみたい人を除けば、将来欲しくなるであろうフルサスの選択で間違いないと思います。
その中でもVITUS SOMMET 29 VRをベストバイにしたいと思います。
・販売価格 約24万円
・VITUSフルサスMTBの最上位フレーム
・フロント170mm,リア160mmのトラベル量
・12速のドライブコンポ搭載
・SRAMガイドREによる十分な制動力
VITUSの魅力を少しでも伝えることができたでしょうか。
一度、VITUSのコストパフォーマンスの高いバイクをご覧になって、検討してみてはいかがでしょうか。
